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“一带一路”战略或将提振 航运业
日期:
2015-10-27 15:32:35
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据路透社10月22日报道,受 经济发展放缓、大宗商品需求减弱、海运船队规模扩大等影响,散装货物运费可能在数年内保持低位, 航运业整合压力与日俱增。
据悉,截至今年10月中旬,海岬型船舶的日均收益约为7196美元,而日均运营成本约7300美元,平均租运价大幅低于运营成本。由于中国劳动成本在 近10年增长了两倍,目前已高于 国和日本,运费疲软也将对中国造船业带来较大影响,预计未来两年相关企业将迎来大规模重组。业内 预测,中国远洋运输(集团)公司和中国海运(集团)总公司可能即将宣布成立一家合并控股公司。
据业内 称,随着2016年巴拿马运河开放航行,以及中国“一带一路”打造21世纪海上丝路等规划,或将为 航运业带来新景象。
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“一带一路”战略或将提振 航运业
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